中外石油巨头布局建设充电桩,电动汽车充电还会是难题吗?

2019年01月18日 17:38 作者: 浏览:4711次

两桶油”布局建设充电桩


前段时间,一则充电桩建设的消息引起了广大新能源汽车车主的关注,消息说中石化、中石油加速混改,而且根据中国资源交通集团对外公开的报道来看,其已经与中石化、中石油签订了合作协议,取得了超过840家石油加油站的充电桩建设和使用权。那么全国的加油站都要配建充电桩了,能不能解决充电难的问题呢?“两桶油”布局建设充电桩,电动汽车充电还会是难题吗?在加油站就可以充电了,电动汽车出行的瓶颈解决了吗?


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首先从新能源汽车充电难来说。根据国家发展和改革委员会,也就是我们常说的国家发改委公布的统计数据,我们能够清楚的了解新能源汽车充电到底是多么困难,截止2018年6月份,我国新能源汽车的保有量约为199万辆,但是我国已建成的充电桩数量仅有60万,缺口达到130万之多,而且新能源汽车充电不像加油那样简单快捷,而是需要时间慢慢的进行充电,所以说,现阶段驾驶新能源汽车出行,充电问题是最大的瓶颈。


其次充电桩建设的发展来说。其实国家在布局新能源汽车项目的时候,就已经考虑到了新能源汽车充电桩建设的问题,国家发改委、能源局、工业和信息化部、财政部曾经联合下发过《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,在这份计划中明确提出了力争在三年时间内,大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,并且明确要求,新建的居民小区要统一将供电线路敷设至固定停车位,并且要预留用电容量,千方百计满足“一车一桩”的充电要求。


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而且针对新能源汽车用户对充电桩的强烈需求,国家电网积极响应,加大了布设充电桩的速度和数量,众多的民间资本例如普天新能源、特来电、星星充电等也纷纷进军充电桩的建设,而且中石油、中石化也开始了加速行动,自2010年以来,也在多个省市开展试点建设,但是现在尚未出台整体的发展规划。


总体来说,现在新能源汽车已经逐渐占领私家车领域,对于充电桩的需求也越来越紧迫,“两桶油”的加入注定会为充电桩的建设带来新能活力,这也是广大新能源车主的福音,但远不能满足当下的需求。


BP中国和66快充合作运营 布局充电桩业务


全球油气巨头英国石油公司(简称BP公司)早前计划在中国拓展充电服务网络。日前,石油壹号编辑得知,BP公司在中国的首座充电站落户上海嘉定,此次充电站是BP中国和66快充合作建立运营,配以60kW制式的直流快速充电桩。用户可通过下载App实现充电服务,该供电站可同时为十辆电动车充电。


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位于上海市海市嘉定区南翔镇,该充电站使用ABB Terra 63Z 60kW制式直流快充桩,兼容国标2015在内的大部分电动车,和国家电网的大部分充电桩功率相同。


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BP是世界领先的石油和天然气企业之一,总部位于伦敦。早在2018年6月该公司就用11.2亿元人民币收购了英国最大的充电服务商Chargemaster,并宣布将首先在英国地区的下属加油站内部署超快速充电桩。BP正计划利用其庞大的全球加油站网络,在新能源汽车能源设施建设方面占据一席之地。


来源:搜狐汽车&财经壹号