【重磅】全国范围内新能源汽车换电模式应用试点即将开始!

2021年05月18日 18:04 作者: 浏览:1496次

从今年下半年开始,我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点,各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。这次试点是由工业和信息化部、国家能源局联合组织开展的。具体内容包括换电模式车辆推广目标,鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点,在私人领域推动商业化运营等七大方面。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚介绍,“统筹推动汽车与能源、交通、信息、通信等产业深入融合。推动提升公共领域车辆电动化水平,实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范,鼓励换电模式创新发展”。换电的创新应用已经在不少城市应用,例如在北京东四环的一家换电站,每辆来换电的纯电动出租车,几十秒后就能完成换电,十分便利。未来他们还将加大与中石化等能源企业的合作,可以让消费者享受到换电的便利,换电半径逐步缩小到像加油网络一样。

同时,包括中国石化在内的中央企业将积极加大推广加油站的充电、换电的建设。中国石化董事长张玉卓表示,“3万多个加油站,我们就努力地顺应这个能源变革这个大趋势,让大家买到新能源汽车的充电换电像这个加油那么方便,比如说在这个高速公路,高速公路我们的加油站比较多,高速公路上都给它把这个充电、换电基础设施把它搞上去”。

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换电模式之所以能引起关注,在于其相较于充电模式的独特优势。目前,电池成本约占到电动车成本的25%至40%。通过换电模式实现车电分离,可以使电动车购置成本低于同级别的燃油车,解决买车贵的问题。同时,在换电模式下,用户也不用担心电池衰减和寿命问题,将来还可以充分享受电池升级技术带来的红利。

此外,目前新能源汽车的充电模式以居民自有充电桩的分散式补电为主。随着电动车保有量不断攀升与车位稀缺的矛盾日益突出,充电模式将逐步向快充和换电模式为主的集中式补电转变。不仅如此,换电模式下电池充电时间较为灵活,可以更好配合电网运营,甚至可能进一步发挥调峰作用,降低电费成本、提高用电效率。