充电桩行业三座大山:充电桩建设难、运维难、监管难

2017年08月14日 18:03 作者: 浏览:4274次

导读:充电桩行业起步晚,充电桩建设却很快,发展时间短,模式粗犷,随着业态升级,许多企业会不同程度纵横扩张。充电桩行业积存的问题是,谁来给充电桩行业的先锋——设备生产商和充电运营商提供保障性服务,以支撑行业快速健康成长?

新能源汽车放大招:专用号牌全国启用

媒体报道,到明年上半年,新能源车专用号牌将全国启用。与传统汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌由5位升为6位,号牌号码将全国统一发放,统一监管。为了配合新能源车推广应用,各地公安机关将改造交通技术监控设备、升级信息管理系统等,相关部门也将协同调整税收、保险、停车、公路交通等配套管理服务,进一步保证新能源车出行的便利,推动新能源汽车快速发展。

                                                                          

充电桩发展激情受挫

在巨大潜在市场价值及政策保驾护航的双重吸引之下,充电桩行业热热闹闹的建了几年桩。今年7月,深圳市将充电桩的补贴额度上调一倍,其余各大城市也开始加大充电桩建设的鼓励筹码,但是充电桩市场变得理智得多了。

中国充电联盟最新统计,截止7月,联盟成员单位总计上报公共类充电桩超18万个,同比增长111.2%。充电联盟早先发布的数据显示,6月份同比增长率为110%。粗略看出,充电桩建设,有增长,但不快。                   

充电桩建设带动新能源汽车发展

新能源汽车与充电桩一度陷于“先有鸡还是先有蛋”的争论。没有充电桩,新能源汽车怎么推广?没有新能源汽车,建桩干什么用?尤其是充电桩行业经过一轮爆发式增长之后,建设难、运维难、监管难各方面短板暴露,最大的困境是,充电桩行业短期盈利难。

从整体考虑,充电桩行业目前的问题是,分工模糊。为了实现盈利,很多企业选择横向发展,桩企可能身兼运营商的职能,运营商也可能转投新能源汽车分时租赁怀抱,当然,这些没有什么不正常的,但是充电桩行业目前急缺的是保障性服务平台,桩企运营商服务新能源车主,而可供桩企和运营商选择的服务少。

点点电工:新能源充电行业一站式服务平台

充电桩行业起步晚,发展时间短,模式粗犷,随着业态升级,许多企业会不同程度纵横扩张。

充电桩行业积存的问题是,谁来给充电设施生产商和充电运营商提供保障性服务,这些服务包括但不限于:设备维护、人才队伍培养、行业服务标准的建立与实际落地等。点点电工是国内首家新能源汽车充电设施运维保障服务平台,提供从前期充电桩建设到后期运维托管的全方位服务。点点电工已经与中国质量认证中心(CQC)控股子公司中认南信取得合作,协同落实国家技术标准、建立行业操作规范,提高行业从业人员技术水平等。点点电工以互惠共赢为理念,努力构建互联网+充电设施开放生态平台。