充电桩运营,还要趟过多少坑?

2017年06月27日 08:32 作者: 浏览:3553次

       国家审计署近日发布,针对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况的审计报告。报告披露,新能源汽车充电桩大量闲置的情况普遍存在。科技部部长万钢在2017国际电动汽车示范城市及产业发展论坛上指出,中国电动汽车发展面临三大挑战,充电难是其中之一。万钢认为,充电桩建设并不难,难的是如何最大程度上提升使用效率。

       新能源汽车发展如火如荼,充电桩是新能源汽车产业发展的重要支柱。诚如万钢部长所言,充电桩建设并不难,尤其是在国家和各地政府都大力扶植的情况下,因此新的、有突破性的充电桩运营模式是化解行业焦虑的清心剂。

      我国交直流充电桩从2014年的3.1万个,到2017预计新增80万个,充电桩数量呈爆发式增长,那么为什么还会出现用户充电难,行业盈利难的局面?一方面充电设备生产商吐槽:用户充不上电,找运营商解决;另一方面运营商抱怨,用户不来充电,充电桩闲置,企业艰难求存,充电桩运营还要趟过多少坑才能实现盈利?


      点点电工创始人方俊总经理认为,充电桩行业目前还在迅速成长期,具备成长期孩子的特点:食量大(跑马圈地只注重充电桩数量)、性格不稳定(运营模式摸石头过河)、依赖性强(依赖政府政策和财政补贴)。让充电桩行业成熟起来,自动适应市场经济环境,还有很长一段路要走,因此方总给点点电工的定位,就是为整个充电桩行业的设备生产商和运营商提供保障性服务,形成互相扶植的稳定的三角关系,以应对迟早到来的国际、国内市场大环境。点点电工平台有两大明显优势:

 

为桩企运营商服务,节约成本

      点点电工已搭建便捷开放的服务平台,以“互联网+传统巡检、维修”的模式,为桩企和运营商提供充电桩安装、维护、托管、培训认证等全方位服务。一旦充电桩出现故障或服务问题,将故障、问题提交至点点电工平台,平台能够及时做出响应,利用平台丰富的资源储备,快速解决问题。桩企和运营商不必再承担充电桩维护保养的高额人力、物力成本,提高充电桩的使用寿命和使用率。


输出优秀人才,为行业提供活水源

      充电桩行业是个新兴行业,目前桩企和运营商之所以难以独自承担充电桩安装、运行过程中的出现的故障排除、日常巡检等工作,除了充电桩遍布全国,维护点过于分散,维护半径过大之外,专业维护人才的缺失也是一大问题。点点电工平台向社会开放一个门径,将社会上闲散的专业电工组织起来,通过培训认证,为新能源充电行业输出人才资源。

 

      我们相信,通过充电设备生产商、运营商及像点点电工这样的充电桩运营一体化保障平台等多方互助合作,一定能促进新能源充电行业快速走向市场成熟。