充电桩充电站建设,寻找场地合伙人

2020年09月14日 14:59 作者:qmxu 浏览:3287次

充电站选址要点

1、车位数量

场站车位总数与建设车位数量配比

场站车位P 数量(个)

建设车位E 数量(个)

P<300

5≤E≤15

300≤P<500

15<E≤20

500≤P<1000

20<E≤40

1000≤P<2000

40<E≤50

根据场站性质,建设直流和交流充电桩配比

场站性质

 

建设车位E/数量个)

直/交流充电桩

小区

5≤E

交流为主,直流不超过2台

商超

5≤E

1:1

其他场站:根据具体情况以个案讨论.

2、土地产权

土地产权清晰,需为建设用地或有政府批文的未利用土地;地上停车场需有国有土地使用证,地下停车场需有房屋产权证。

3、场站属性

充电场站应对外开放运营。

4、场站管理

专用充电车位,应由物业协助管理禁止油车占用。

5、电源电表接入

场站与电源引出点的路径距离需小于 200米,不可穿墙打洞,接受以下接入方式:

用户低电压接入

转供电:在合作方电表下加装一块充电站专用电表,周期性与合作方结算电量。

安装核减表:到供电局报装核减表,在合作方户下单独立户,与供电局结算电费,需要合作方配合报装。

供电局低压接入

申请安装独立电表:附近有供电局低压电源点,需要合作方配合进行低压报装。(小规模地域政策增容)

6、用户数量匹配

建设车位数量需与场站实际使用用户需求相匹配。

住宅、写字楼、酒店、工业园区类项目,建设充桩数量需少于常驻新能源车辆数量

大型综合体、城市公共停车场的公共充电设施,可以根据城市新能源汽车发展规划,适度超前建设。

7、合作年限

五年及以上,合作年限越长越好。

8、选址区域

江、浙省会及一二线城市、石家庄、郑州、西安、成都、重庆、北京、天津、上海、山东青岛、长沙、武汉、南京、杭州、济南、深圳、广州、福建、厦门。(区域不断更新中)



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