充电接口学习

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课程类型 基础
课程时长0
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简介:


新国标GB/T 20234的第二部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口,其额定电压不超过440V(AC),频率50Hz,额定电流不超过63A(AC),其规定了交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。GB/T 20234的第三部分适用于充电模式4及连接方式C的车辆接口,其额定电压不超过1000V(DC),额定电流不超过250A(DC),其规定了直流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸

今天我们就来学习下直流充电接口和交流充电接口功能定义及通用要求。

1.直流充电接口

1.1直流充电桩车辆插头和车辆插座分别包含9对触头,车辆插头和车辆插座触头布置如下:

 

车辆插头触头布置图

车辆插座触头布置图

各触头电气参数及定义如下:

触头编号/标识

额定电压和额定电流

功能定义

1——(DC+)

750V/1000V/80A/125A/200A/250A

直流电源正,连接直流电源正与电池正极

2——(DC-)

750V/1000V/80A/125A/200A/250A

直流电源负,连接直流电源负与电池负极

3——(PE)

 

保护接地,连接供电设备地线和车辆电平台

4——(S+)

0V30V 2A

充电通信CAN-H,连接非车载充电机与电动汽车的通信线

5——(S-)

0V30V 2A

充电通信CAN-L,连接非车载充电机与电动汽车的通信线

6——(CC1)

0V30V 2A

充电连接确认

7——(CC2)

0V30V 2A

充电连接确认

8——(A+)

0V30V 20A

低压辅助电源正,连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源

9——(A-)

0V30V 20A

低压辅助电源负,连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源

1.2.充电连接界面

车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为:保护接地,充电连接确认(CC2),直流电源正与直流电源负,低压辅助电源正与低压辅助电源负,充电通信,充电连接确认(CC1);在脱开的过程中则顺序相反。直流充电接口的连接界面如下图所示。

 

 注:R2R3R4电阻值见GB/T 18487.1

        直流充电连接界面示意图


2.交流充电接口

2.1交流车辆接口和模式3的供电接口分别包含7对触头,如下图所示:

车辆/供电插头触头布置图

 

车辆/供电插座触头布置图

各触头电气参数及定义如下:

触头编号/标识

额定电压和额定电流

功能定义

1——(L1)

250V 10A/16A/32A

交流电源(单相)

440V 16A/32A/63A

交流电源(三相)

2——(L2)

440V 16A/32A/63A

交流电源(三相)

3——(L3)

440V 16A/32A/63A

交流电源(三相)

4——(N)

250V 10A/16A/32A

中线(单相)

440V 16A/32A/63A

中线(三相)

5——(PE)

 

保护接地,连接供电设备地线和车辆电平台

6——(CC)

0V30V 2A

充电连接确认

7——(CP)

0V30V 2A

控制引导


2.2充电连接界面

在充电连接过程中,首先接通保护接地触头,最后接通控制导引触头与充电连接确认触头。在脱开的过程中,首先断开控制导引触头与充电连接确认,最后断开保护接地触头。车辆接口的电气连接界面如下图1所示,充电模式3的供电接口的电气连接界面如下图2所示。


 注:R4Rc电阻值见GB/T 18487.1

            图1车辆接口电气连接示意图

                 2充电模式3供电接口电气连接示意图